一根根電線(xiàn)連同插座“從天而降”，從高層拉下，電線(xiàn)下方連著充電插板和幾輛正在充電的電動(dòng)車(chē)，周?chē)?/span>無(wú)人看管。近日，記者走訪(fǎng)市區(qū)一些小區(qū)發(fā)現(xiàn)，這種情況已經(jīng)成為十分常見(jiàn)的現(xiàn)象。

老舊小區(qū)頻現(xiàn)“高空充電”

　“我家住在六樓，把電瓶拆下來(lái)提上樓充電太麻煩了，從樓上直接拉一根電線(xiàn)下來(lái)，這樣充電比較方便。
”住在湞江區(qū)某舊式小區(qū)的何雄國(guó)老伯說(shuō)。像這樣為了圖方便，從樓上拉電線(xiàn)給電動(dòng)車(chē)充電的現(xiàn)象在韶城隨處可見(jiàn)?！　?/span>

  記者在向陽(yáng)新村看到，有一幢居民樓前飄蕩著黃色、白色、紅色三根電線(xiàn)，分別從三樓、四樓、五樓的窗戶(hù)里“空降”至地面，正在給樓下的電動(dòng)車(chē)充電。一樓的居民表示，如果碰到下雨天，進(jìn)出要躲著這些電線(xiàn)走，擔(dān)心電線(xiàn)會(huì)漏電。為了給電動(dòng)車(chē)充電，不少居民從家里拉出電線(xiàn)，凌空拉進(jìn)車(chē)庫(kù)。有的居民家距車(chē)庫(kù)較遠(yuǎn)，電線(xiàn)一拉就是幾十米。為避免電線(xiàn)垂下來(lái)影響路人和車(chē)輛通行，電線(xiàn)就搭在電線(xiàn)桿或供電線(xiàn)路上。這樣形成的“蜘蛛網(wǎng)”并不少見(jiàn)。

部分市民存僥幸心理

　近日，記者隨機(jī)采訪(fǎng)了近30位市民，超過(guò)七成受訪(fǎng)者稱(chēng)，遇到過(guò)一些電動(dòng)車(chē)充電亂象。對(duì)此，一部分受訪(fǎng)者持反對(duì)態(tài)度，但也有不少人覺(jué)得無(wú)所謂，還有人認(rèn)為“沒(méi)事的”?！　?/span>

　許女士家住武江區(qū)某舊式小區(qū)，單元樓共6層。說(shuō)起電動(dòng)車(chē)亂充電現(xiàn)象，她是一肚子怨氣。她說(shuō)，自己每天下班回家，單元樓的門(mén)前停著許多電動(dòng)車(chē)，“車(chē)多的時(shí)候，我都沒(méi)地方下腳”。　　

　令許女士最擔(dān)心的還是安全問(wèn)題。她告訴記者，每次經(jīng)過(guò)樓道時(shí)，都會(huì)聽(tīng)到“吱吱”的電流聲，令人心慌，“小孩子貪玩萬(wàn)一觸電怎么辦？另外，一旦停放著的電動(dòng)車(chē)發(fā)生火災(zāi)，單元樓正門(mén)是整幢單元樓唯一的逃生通道，這里直接被堵死了，所有人的逃生就成了問(wèn)題?！薄　?/span>

　對(duì)此，某大型小區(qū)的高女士更是擔(dān)心不已。高女士說(shuō)，自己家樓下就停了三四輛電動(dòng)車(chē)，看似沒(méi)什么稀奇，但車(chē)主直接從電表箱里接電線(xiàn)給電動(dòng)車(chē)充電?！岸乙惠v充完了緊接著又換一輛。”高女士說(shuō)，雖然小區(qū)配備了專(zhuān)門(mén)的電動(dòng)車(chē)充電器但供不應(yīng)求，而且有部分業(yè)主貪圖方便，直接從家里拉電線(xiàn)到樓下充電?！　?/span>

　不過(guò)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，受訪(fǎng)者中也不乏心存僥幸者。他們認(rèn)為，“充個(gè)電而已，不是件大事兒”。也有市民認(rèn)為，如此充電也是沒(méi)辦法的辦法，“小區(qū)本身就存在設(shè)計(jì)問(wèn)題，沒(méi)有把電動(dòng)車(chē)的停車(chē)位設(shè)計(jì)進(jìn)去，而且電瓶這么重，每天提來(lái)提去太麻煩了?！?/span>

充電超10小時(shí)容易發(fā)生爆炸

　某品牌電動(dòng)車(chē)維修人員周勤表示，理論上電動(dòng)車(chē)充電不應(yīng)超過(guò)10小時(shí)，多次長(zhǎng)時(shí)間充電容易造成充電線(xiàn)路短路、熔斷等情況。記者對(duì)33名車(chē)主的隨機(jī)采訪(fǎng)中，有8人表示，自己的電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間超過(guò)了10小時(shí)，另有12名市民則表示，他們每天回家都會(huì)在車(chē)輛保管站充電，至于充了幾個(gè)小時(shí)他們也不知道?！　?/span>

　周勤說(shuō)，使用3年以上的充電器充電時(shí)間不應(yīng)超過(guò)8小時(shí)，否則會(huì)使充電器電子元件過(guò)熱，可能導(dǎo)致短路出現(xiàn)火花。而老舊電池則容易出現(xiàn)漏液，長(zhǎng)時(shí)間充電也容易出現(xiàn)電池爆炸或自燃等情況?！艾F(xiàn)在有些人喜歡用二次回收的電池或是改裝電池，雖然價(jià)格低，但比較危險(xiǎn)?！敝芮诒硎荆斑€有一種情況，就是有些人給電池上了鎖，這也不利于電池散熱。”
“高空充電”存隱患勿忽視

　‘高空充電’存在很大安全隱患，如果在易燃、易爆場(chǎng)所亂拉電線(xiàn)，缺乏防火、防爆措施，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情后果將不堪設(shè)想?！笔邢谰中麄骺瓶崎L(zhǎng)王濤表示，私拉電線(xiàn)、使用不合格的電線(xiàn)，而且不看電線(xiàn)粗細(xì)，任意增加用電設(shè)備，使電線(xiàn)超負(fù)荷發(fā)熱等，都可能造成短路，產(chǎn)生火花或發(fā)熱起火，有的還會(huì)導(dǎo)致燃燒、爆炸，甚至引起觸電傷亡事故。王濤還補(bǔ)充說(shuō)道，亂拉電線(xiàn)常常要避人耳目，工具、材料等工作條件差，裝線(xiàn)往往不用可靠的線(xiàn)夾，而用鐵釘釘或鐵絲綁，結(jié)果磨破絕緣體損壞電線(xiàn)，也可能導(dǎo)致人員觸電?！　?/span>

　“充電時(shí)，應(yīng)將充電器放置在比較容易散熱的地方，以防止充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，充電器過(guò)熱會(huì)引發(fā)火患。”王濤向記者介紹合理安全的保障電動(dòng)車(chē)充電方法，“市民在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查充電器外觀，挑選做工精致、有廠(chǎng)牌、聯(lián)系電話(huà)、制造商地址信息的，以后一旦出現(xiàn)問(wèn)題，也可以找相關(guān)部門(mén)投訴。充電的時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，一般在6-8小時(shí)，不要超過(guò)10個(gè)小時(shí)?！绷硗?，王濤還特別強(qiáng)調(diào)，充電時(shí)最好把充電器放在地面上，要選擇通風(fēng)良好的地方，并遠(yuǎn)離可燃物?！　?/span>

　同時(shí)，消防部門(mén)還提醒廣大市民，電動(dòng)車(chē)停放在住宅的樓梯入口處存在安全隱患：一是影響疏散，二是它燒起來(lái)的話(huà)，濃煙直接灌滿(mǎn)樓梯，樓上的人就跑不出來(lái)了。因此，請(qǐng)廣大市民不要把電動(dòng)車(chē)停放在樓梯口、雜物間、通道充電?！半S著居民生活水平的提高，用氣、用火、用油的火災(zāi)隱患也在隨之增加。秋冬季節(jié)，天氣干燥是火災(zāi)的高發(fā)期，市民更需要規(guī)范地用電、用火，消除火災(zāi)隱患，提高防火能力。